Fra SDQ til skibet: find Sans Souci eller Don Diego før bestilling

Skriv den faktiske terminal for sejladsen i anmodningen

Brug rederiets seneste instruktioner til at identificere terminal og passagerindgang. Første kortresultat for Santo Domingo havn kan være det forkerte anlæg. Send rederiets stedlink, når det findes, og opdatér kontoret ved terminalændring, også når skib og afsejling er uændrede.

Kopiér fartøjets og operatørens navne nøjagtigt. En færge kan have andre ordninger end et krydstogtskib, og det sted, hvor en privat bil får adgang, er ikke nødvendigvis passagerernes indtjekning. Bekræft den tilladte aflevering; kørsel til havnen lover ikke adgang med bilen helt til landgangen.

Fra SDQ til Puerto Rico-færgen: planlæg forbindelsen til passagerterminalen

Byg ankomsten op omkring afslutning af boarding

Send det sidste boardingtidspunkt fra dokumenterne, ikke kun skibets afgang. Før du beregner vejen, skal der være tid til indrejse, bagage og møde med chaufføren i SDQ. Et flys planlagte landing fastlægger ikke, hvornår hele gruppen står udenfor med tasker.

Flyver du på sejldagen, bør du overveje følgerne af forsinkelse før køb af planen. Et tidligere fly eller hotelnat før kan give mere fleksibilitet. Privat vejtransport beskytter ikke krydstogtforbindelsen, får ikke skibet til at vente og garanterer ikke en løsning efter mistet boarding.

Lav en selvstændig plan for at forlade skibet

Spørg rederiet om din ilandstigningsgruppe, bagage og møde udenfor. Tidspunktet, hvor skibet lægger til, er ikke garanteret frigivelsestid. Oplys en fungerende telefon, og fortæl kontoret, hvornår alle faktisk er klar, frem for at chaufføren skal udlede det af anløbet.

Til lufthavnsreturen skal flynummer og flyselskabets fremmødemargen oplyses. Meld langsomme havneformaliteter hurtigt. Et frokoststop eller en udflugt ændrer planen; bed om tid og pris på forhånd frem for at tilføje det på kajen til den nødvendige lufthavnstur.